Lvlon চীনের হেনানে বাল্ক উপাদান হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম তৈরি করে। বেল্ট পরিবাহক সম্পূর্ণ ক্রাশিং লাইন, কাঠ প্রক্রিয়াকরণ লাইন এবং শস্য হ্যান্ডলিং সিস্টেম-অথবা বিদ্যমান উদ্ভিদের স্বতন্ত্র একক হিসেবে তৈরি করা হয়। ইন-হাউস স্টিল ফ্যাব্রিকেশন, বেল্ট ভালকানাইজেশন এবং ড্রাইভ ইন্টিগ্রেশন। কারখানার-সরাসরি মূল্য। বেল্টের প্রস্থ, দৈর্ঘ্য, বাঁক এবং ড্রাইভ কনফিগারেশনে সম্পূর্ণ OEM।
ঘর্ষণ যে একটি পর্বত সরানো
একটি বেল্ট পরিবাহক হল দুটি পুলির চারপাশে মোড়ানো রাবার বেল্টের একটি বন্ধ লুপ। ড্রাইভ পুলি-সাধারণত ডিসচার্জ শেষে- একটি গিয়ার রিডুসারের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা ঘুরানো হয়। কপিকল পৃষ্ঠ এবং বেল্ট নীচের মধ্যে ঘর্ষণ লুপের চারপাশে বেল্ট বহন করে। ফিডের প্রান্তে থাকা টেল পুলি কোনো গাড়ি চালায় না-এটি কেবল বেল্টটিকে ঘুরিয়ে দেয় এবং বহনকারী দিকে ফিরিয়ে দেয়।
ফিডের প্রান্তে উপাদান বহনকারী দিকের দিকে নেমে যায়, পরিবাহকের দৈর্ঘ্য ভ্রমণ করে এবং মাথার কপিকলের উপর দিয়ে স্রাব করে। খালি বেল্ট ফ্রেমের নীচের দিকে ফিরে আসে। টেনশন ডিভাইস-স্ক্রু টাইপ বা গ্র্যাভিটি টেক-আপ-ড্রাইভ পুলির বিরুদ্ধে বেল্টটিকে শক্ত করে রাখে। একটি ঢিলা বেল্ট কপিকল উপর স্লিপ. স্লিপ মানে হারানো ক্ষমতা এবং পোড়া বেল্ট পৃষ্ঠ। মাধ্যাকর্ষণ টেক আপ-স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্ষতিপূরণ দেয় যখন বেল্টটি পরিষেবায় প্রসারিত হয়-ওজন বেল্টটিকে ক্রমাগত টানতে থাকে, কোনও ম্যানুয়াল সমন্বয় নেই৷
ট্রফ আইডলার সেট বহনকারী দিকটিকে একটি অগভীর U-তে আকৃতি দেয়। কেন্দ্রের আইডলারটি অনুভূমিক হয়; দুই উইং আইডলার প্রায় 20-30 ডিগ্রি কোণে ভিতরের দিকে কাত হয়। U-প্রোফাইল বেল্টের মাঝখানে ঢিলেঢালা উপাদান ধারণ করে, এটিকে প্রান্ত থেকে সরে যেতে না দিয়ে। ফ্ল্যাট রিটার্ন আইডলাররা ফেরার পথে খালি বেল্টকে সমর্থন করে।
এই পরিবাহক কি বহন করতে পারে
নকশার খামে 1.67 টন প্রতি ঘনমিটারের কম বাল্ক ঘনত্ব এবং 60 ডিগ্রির নিচে উপাদানের তাপমাত্রা রয়েছে। অনুশীলনে এর অর্থ:
- চূর্ণ পাথর, বালি এবং নুড়ি crushers, পর্দা এবং মজুদ মধ্যে
- খনি এবং প্রস্তুতি উদ্ভিদে কয়লা এবং আকরিক
- শিল্প প্রক্রিয়াকরণে সিমেন্ট, সার এবং শস্য
- ক্রাশার, চিপার এবং শ্রেডারের পরে কাঠের চিপস এবং করাত
- ফ্ল্যাট-বেল্ট বিভাগে ব্যাগযুক্ত উপাদান
পরিবেষ্টিত অপারেটিং পরিসীমা হল -20 ডিগ্রি থেকে +40 ডিগ্রি। সেই সীমার বাইরে-পারমাফ্রস্ট সাইটগুলি মাইনাস বিশের নিচে বা চল্লিশের উপরে গরম প্রক্রিয়ার এলাকায়-স্ট্যান্ডার্ড রাবার বেল্টটি চরমের জন্য রেট করা একটি বিশেষ যৌগিক বেল্ট দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়।
প্রতি সাইট কাস্টমাইজড, প্রতি ক্যাটালগ নয়
একটি বেল্ট পরিবাহক কোন আদর্শ দৈর্ঘ্য আছে. একটি চোয়াল পেষণকারীকে শঙ্কু পেষণকারীর সাথে সংযোগকারী পরিবাহকটি তাদের মধ্যে দূরত্ব যতটা দীর্ঘ। যে পরিবাহকটি একটি স্টকপিলের শীর্ষে সামগ্রিকভাবে উত্তোলন করে তার ইনলাইন অ্যাঙ্গেল রয়েছে যা প্রয়োজনীয় স্ট্যাকিং উচ্চতায় পৌঁছায়। প্রতিটি ইউনিট ক্রেতার বিন্যাসে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়।
কাস্টমাইজেশন প্যারামিটার: বেল্টের প্রস্থ (500 মিমি আপ থেকে), বেল্টের দৈর্ঘ্য, বেল্টের গতি, ইনলাইন অ্যাঙ্গেল, ড্রাইভের ধরন (বৈদ্যুতিক ড্রাম মোটর বা পৃথক ড্রাইভ ফ্রেম), আইডলার স্পেসিং এবং ফ্রেম উপাদান। ইনলাইন্ড কনভেয়রগুলি মোটামুটিভাবে 18-25 ডিগ্রী পর্যন্ত তৈরি করা হয় যা উপাদানের বিশ্রামের কোণের উপর নির্ভর করে-শুকনো চূর্ণ পাথর 18-20 ডিগ্রী উপরে উঠে যায়। শস্যের সীমা 15-18 ডিগ্রির কাছাকাছি; ভিজা বা আঠালো উপাদান 15 ডিগ্রির নিচে থাকে। স্টিপার প্রয়োজনীয়তার জন্য সাইডওয়াল বেল্টিং বা একটি বালতি লিফটের প্রয়োজন হয়।
ড্রাইভ পছন্দ অ্যাপ্লিকেশন অনুসরণ করে. বৈদ্যুতিক ড্রাম মোটর-মোটর এবং রিডুসার পুলির ভিতরে একত্রিত হয়-মোটামুটি 30 মিটারের নিচে ছোট পরিবাহক এবং সীমাবদ্ধ স্থানগুলির জন্য উপযুক্ত। পৃথক ড্রাইভ ফ্রেম-একটি স্টিলের বেসে পুলির পাশে মাউন্ট করা মোটর এবং রিডুসার-দীর্ঘ, উচ্চ-পাওয়ার কনভেয়রগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে পুলি অপসারণ ছাড়াই মোটর রক্ষণাবেক্ষণ গুরুত্বপূর্ণ৷
বেল্ট ছাড়া লাইন চলে না
চারটি ক্রাশার এবং তিনটি স্ক্রিন সহ একটি ক্রাশিং প্ল্যান্টে স্টেশনগুলির মধ্যে পাঁচ থেকে সাতটি কনভেয়র সরানোর উপাদান রয়েছে। প্রতিটি পরিবাহক একটি লোডার অপারেটর এবং একটি বালতি প্রতিস্থাপন করে। প্রতি ঘণ্টায় একটি 200-টন- লাইন প্রতি ঘণ্টায় 200 টন পরিবাহককে নিয়ে যায়। সাতটি পরিবাহক প্রতি ঘন্টায় 1,400 টন উপাদান পরিচালনা করে যা শ্রমিকদের কোনও ক্রু মেলে না।
একটি মাল্টি-পরিবাহক লাইনে স্টার্টআপ সিকোয়েন্স গুরুত্বপূর্ণ: চেইনের শেষ পরিবাহকটি প্রথমে শুরু করুন (ডিসচার্জ শেষ), তারপর ফিডারে পিছনে কাজ করুন। শাটডাউন বিপরীতে চলে। ডাউনস্ট্রিম বেল্টের আগে ফিডার শুরু করা একটি থেমে থাকা বেল্টের উপর উপাদান ফেলে দেয় এবং লেজের প্রান্তটি চাপা দেয়।
FAQ
প্রশ্নঃ আমি কিভাবে বেল্টের প্রস্থ নির্বাচন করব?
এটিকে থ্রুপুট এবং সর্বাধিক কণার আকারের সাথে মিলিয়ে নিন বেল্টের প্রস্থও সবচেয়ে বড় কণার মাত্রা তিন থেকে পাঁচ গুণ বেশি হওয়া উচিত, তাই বড় আকারের গলদগুলি আইডলারগুলির মধ্যে কীলক না করে।
প্রশ্নঃ সর্বোচ্চ বাঁক কোণ কত?
শুকনো চূর্ণ পাথর: 18-20 ডিগ্রি। শস্য: 15-18 ডিগ্রী। ভেজা বা আঠালো উপাদান: 15 ডিগ্রী বা কম। এই কোণগুলির উপরে উপাদানটি বেল্টের নীচে ফিরে আসে। খাড়া আরোহণের জন্য, সাইডওয়াল বেল্টিং বা একটি বালতি লিফট ব্যবহার করুন।
প্রশ্ন: বৈদ্যুতিক ড্রাম মোটর বা আলাদা ড্রাইভ ফ্রেম-কোনটি?
বৈদ্যুতিক ড্রাম: কমপ্যাক্ট, কোন উন্মুক্ত ড্রাইভ উপাদান নেই, সহজ ইনস্টলেশন। প্রায় 30 মিটার এবং আঁটসাঁট জায়গার নিচে পরিবাহকদের জন্য। পৃথক ড্রাইভ ফ্রেম: পুলির পাশে মোটর এবং রিডুসার, পুলি স্পর্শ না করে প্রতিস্থাপিত। দীর্ঘ পরিবাহক এবং উচ্চ শক্তির জন্য যেখানে মোটর পরিষেবা অ্যাক্সেস গুরুত্বপূর্ণ।
প্রশ্ন: একটি কাস্টম পরিবাহক জন্য সীসা সময় কি?
বেল্টের প্রস্থ, দৈর্ঘ্য এবং ড্রাইভ কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে: স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের জন্য মোটামুটি 15-25 কার্যদিবস, বিশেষ বেল্ট যৌগ বা খুব দীর্ঘ ইউনিটের জন্য দীর্ঘ। আপনার সাইটের মাত্রা প্রদান করুন এবং আমরা নিশ্চিত করি।
সাইট লেআউট অঙ্কন, পরিবাহক নকশা এবং কারখানার উদ্ধৃতি জন্য Lvlon যোগাযোগ করুন.
